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  镍基高温合金GH3625粉具有出色的组织稳定性、抗氧化性能、抗热腐蚀性能及力学性能，是热端部件制造的重要材料，在航空发动机与燃气轮机中具有广泛应用。

  随着航空发动机与燃气轮机的快速发展
，镍基高温合金零件表现出复杂化

、轻量化、一体化的发展趋势，对镍基高温合金制备工艺提出了新的需求
。增材制造技术是一种近净成形工艺，通过激光
、电子束、电弧等高能束热源逐层熔化粉末
，以逐层堆叠的方式实现零件制备
。常用的镍基高温合金增材制造工艺主要有激光粉末床熔融（laser  powder  bed  fusion，  LPBF） 、 电 子 束 熔 融（electron beam melting， EBM）、激光直接熔化沉积（laser direct energy deposition， LDED）和电弧增材制造（wire arc additive manufacturing
， WAAM）
。相较于传统工艺，增材制造技术更适合进行复杂结构零件制造。增材制造技术与拓扑优化
、集成化设计等设计方法相结合可提高设计自由度，在促进装备轻量化的同时，还能缩短加工周期。罗罗公司使用增材制造技术
，使零件制造周期缩短了 30%。其为 Trent XWB-84 发动机生产的低压涡轮

，质量减轻约 40%。利勃海尔公司采用增材制造替代传统制造技术，使零件质量减少 35%，零件数量减少 10 个
，生产时间缩短 75%[5]。GE 公司的增材制造 T25 传感器外壳将 10 个零件合并为 增材制造过程冷却速度快、熔池固液界面温度梯度大，不仅易形成沿沉积方向连续外延生长的柱状晶
，还可减少凝固过程中的成分偏析及组织粗大问题，适用于涡轮叶片修复
。因此，增材制造技术逐渐成为零件快速制造的重要技术途径。

 恒行娱乐GH3625金属粉能适配大多数的打印机
，优势的打印性能最大化地解决了客户选粉、用粉的难题，常年备有部分现货
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 备注：部分文字转载《材料成型及模拟分析》